通い箱(通函)の仕切り、緩衝材の採用事例
企業様で採用されている《FLシリーズ》のご紹介
イワキパックス は、通い箱(通函)用仕切りの開発に携わり30年。
その設計技術の積み重ねで、複雑で細かく小さな部品でも、輸送時にしっかりと製品を守ることに加え、物流コスト、仕切りや緩衝材の廃棄物に関わるコストや廃棄にかかる時間削減を課題として製品開発に取り組んでまいりました。自動車業界・食品業界などさまざまな分野でご採用いただいている事例をご紹介いたします。
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【パレット+プラダンケースの通い箱(通函)+FLシリーズの仕切りの導入事例。】採用事例NO.8
資源の有効活用に配慮した、何度もリユース可能な通い箱(通函)。
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ご依頼企業:自動車部品製造メーカー様
- 「長距離輸送で段ボールの重梱包をしていた製品を、通い箱(通函)と仕切りの組み合わせで出荷したい。」
とのご要望をお客様からいただきました。
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【導電性素材の仕切りで基板を安全に搬送】採用事例NO.7
プリント基板(PCB)搬送用の仕切り。輸送時は静電気を防ぎ(静電気放電(ESD:Electro-Static Discharge)対策)、さらに納入後は取り出しやすく。
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ご依頼企業:プリント基板製造業様
- 「輸送時の静電気と埃から基板を守り(静電気放電(ESD:Electro-Static Discharge)対策)、仕切り板を傾斜させることにより納入後に取り出しやすくすることで、作業効率をあげたい。」
とお客様からご要望をいただきました。
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【段ボールの使い捨てから、オリコンの通い箱(通函)と折りたたみ仕切りの組み合わせに変更。】採用事例NO.6
段ボールや緩衝材の廃棄費用と廃棄する手間を削減。
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ご依頼企業:自動車用照明器製造メーカー様
- 「海外に部品を送り、現地で組み立てるKD(ノックダウン)の製品の梱包を段ボールから通い箱(通函)に変更したい。」
というご要望をお客様よりいただきました。
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【長距離輸送できる通い箱(通函)。緩衝材不要でしっかり固定。】採用事例NO.5
長距離輸送する部品をしっかり保護する仕切り板。
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ご依頼企業:自動車部品製造メーカー様
- 「海外に部品を送り、現地で組み立てるKD(ノックダウン)用の通い箱(通函)を検討している。長旅をする部品が損傷することなく安全に輸送できる仕切りが欲しい。」
とのご相談をお客様よりいただきました。
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【プラダンコンテナの折りたたみ仕切りとしての導入いただいた事例】採用事例NO.4
長距離輸送で採用され、回収時には折りたたんでプラダンコンテナの隙間に無理なく収納できる仕切り。
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ご依頼企業:自動車用照明器製造メーカー様
- 「製品は長距離輸送になるので、安全に運び、納品後はの回収では折りたたみプラダンコンテナに仕切りを収納したい。」
とお客様からご要望をいただきました。
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【中型サイズのNESコンテナの折りたたみ仕切りとしてご採用いただいた事例】採用事例NO.3
折りたたまれた仕切りがNESコンテナに収まり、帰り便ではスペースを取りません。
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ご依頼企業:排気系部品製造メーカー様
- 「細長く、壊れやすい形状の製品をしっかり保護し、納品後はなるべくコンパクトに収納できる仕切りが欲しい。」
とのお客様のご要望でした。
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【SNコンテナ (NESシステム) の仕切りとしての導入いただいた事例】採用事例NO.2
複雑な形状の部品をできるだけ多く、SNコンテナ (NESシステム) に収めるように設計した仕切り板。
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ご依頼企業:操作系自動車部品製造メーカー様
- ウィンカーのレバーを収納した事例です。
「重心の位置が上にある不安定な部品をできるだけ多く入れ、ネスティング時に仕切りが上のコンテナ箱の底面と干渉しないような高さにして欲しい」
という要望をいただきました。
これにより、仕切りを折りたたむ作業がなくなり、沢山の製品を収容できる上に帰り便でも簡単な作業で返却することができるようになりました。 -
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【TP箱の仕切りとしてご採用いただいた事例】採用事例NO.1
TP規格の折りたたみコンテナと折りたたみ仕切りを併用し、帰り便の減容に貢献。
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ご依頼企業:自動車部品製造メーカー様
- 「距離がある拠点同士の通い箱(通函)として、TP規格の折りたたみコンテナを使用している。しかし、中の仕切りは、ばらけて折りたためない仕切りなので、バラバラにならずたためる仕切りを採用したい。」
という要望をいただきました。
仕切りの形状は一般的な格子状のマス目ですが、使わない時は折りたためて平らになり、たたまれた折りたたみコンテナの隙間に収納することができます。 -